无锡Sai马达-帕特比夫机电科技-无锡无锡液压系统

    珩磨是一项要求严格的操作，往往涉及多级中断的表面形成，它受磨粒类型的影响很大。当珩磨在其发展的50年前，它基本上被用作一个整理的操作，但是现在，珩磨是响应朝着更高的生产力的挑战。

   珩磨的原理是：在一定压力下，珩磨头上的油石与工件加工表面之间产生复杂的的相对运动，珩磨头上的磨粒起切削、刮擦和挤压作用，从加工表面上切下较薄的金属层。

   本论文主要研究珩磨机工作液压系统的工作原理及系统的组成。通过对珩磨机液压组成部分的分析、计算和设计，从而掌握珩磨机的基本设计过程，并在原有的基础上加以改进，以适应各种不同加工的需求。

缸盖的材料、技术要求

缸盖与缸底常用45号钢锻造或铸造毛坯。需要焊接结构的，采用焊接性能较好的35号钢。中低压缸可用HT200、HT250、HT300等灰口铸铁材料。此处选

15MnVn择缸盖和缸底的材料为。

缸盖内孔一般尺寸公差采用H7、H8的精度等级、表面粗糙度通常取为Ra1.6~3.2,m。

缸盖内孔与凸缘止口外径的圆度、圆柱度误差不大于直径尺寸公差的一半。

内孔和凸缘止口的同轴度允差不大于0.03mm，相关端面对内孔轴线的圆跳动在直径100mm上不大于 0.04mm。

M24，2缸盖和缸底采用法兰连接的方式与缸筒相连接，所选螺栓为，材料为30CrMo，材料的屈服强度，抗拉强度。 ,,785MPa,,930MPasb

3.7活塞杆

3.7.1活塞杆结构

活塞杆有实心杆和空心杆两种。一般情况下多用实心杆，空心杆多用于一下几种情况:

1、缸筒运动的液压缸，用来导通油路;

2、大型液压缸的活塞杆(或柱塞杆)为了减轻重量;

3、为了增加活塞杆的抗弯能力;