3.6 电加热器的计算
在外界环境温度较低时,为了使油箱的液压油的温度能够达到系统的要求,可使用电加热器对油箱中油液进行加热。
根据机械设计手册 *四版 *四卷
电加热器的功率:
其中: ----- 热效率。 一般为 0.6-0.8 这里取0.7
则; = =0.0438 (KW)
根据机械设计手册 *四版 *四卷 中表17-8-164
选用 SRY2-220/1 型油用管状电加热器,数量为两个。
3液压缸的结构设计
3.1缸筒的结构、材料的选取以及强度给定
3.1.1缸筒结构的选择
缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。主要连接形式有法兰连接、内螺纹连接、外螺纹连接、外半环连接、内半环连接、拉杆连接、焊接以及钢丝连接。
a、法兰连接:
优点:结构比较简单,易加工,易装卸;
缺点:重量比螺纹连接的大,但比拉杆连接的小,外径较大。
b、螺纹连接:
优点:重量较轻,外径较小;
缺点:端部结构比较复杂,装卸需要专门的工具,拧端部时,有可能把密封圈拧扭。
c、外半环连接:
优点:重量比拉杆连接的轻;
缺点:缸体外径要加工,半环槽削弱了缸体,相应的要加大缸体厚度。 帕特比夫机电科技/无锡无锡液压系统/无锡YOULI比例多路阀由帕特比夫机电科技无锡有限公司()提供。